迷你鈴鹿賽道（Mini Suzuka Circuit）是日本鈴鹿賽車場唯一海外授權的專業卡丁車賽道，全長580公尺，將鈴鹿賽車場10：1等比例縮小，賽道配置從最著名的8字型立體交叉隧道，至連續S彎、湯匙彎、髮夾彎等皆完整重現，搭配法國進口與F1同級的TECPRO賽車護欄，讓每位玩家在安全的環境中，享受高速馳騁的賽車樂趣。
完整移植鈴鹿賽道著名的連續S彎，左右彎幅都不相同，請試著在最小轉向角度下維持引擎轉速，快速通過。
因1962年西德著名車手德古納於此彎道摔倒而得名，是具高度挑戰的ㄇ字型彎，寬廣的路面反而易造成盲點，需慎選過彎路線才能提高車速，一舉進入立體交叉隧道中。
鈴鹿賽道最具代表性的立體交叉隧道，高速通過時將充分感受四周空間向內壓縮的刺激感；此外一進入隧道時光線的瞬間轉換，也考驗著車手的眼部適應與反應力。
全場最低速的髮夾彎，除了確實踩下煞車外別無他法，為避免轉速下降太多，不妨嘗試”外內外”的過彎路線吧！
以彎道形狀近似湯匙而聞名，先緩後急為主要特色，其彎頂點位於後方，考驗著車手帶煞車進彎的技巧。
自湯匙彎順勢而出來到小直線，在這裡可享受全油門加速奔馳快感，伴隨著微上坡抵達立體交叉的頂端。
位於立體交叉上方的130R，是鈴鹿賽道最著名的高速彎角，需要絕佳的技術性；掌握好車速與入彎角度，體驗130R所帶來的快感吧！
從立體交叉頂端順著下坡進入減速彎，此刻踩下煞車會感到重心明顯前移，不但要保持路線順暢，也要格外注意車尾的滑動。
義大利Birel N35卡丁車，擁有流線外型及絕佳可靠度，其優異的操控性能近似於競技卡丁車，並搭載賽車四點式安全帶，提供駕駛者絕佳保護。 *獨步全國裝置觸媒轉化器，性能、環保同時兼顧。
義大利引進的雙人卡丁車，具備時尚外觀及雙座並列設計，兼顧卡丁車操控時的重量平衡，四點式安全帶更有效保護車上乘員安全。 *此車款獨步全國裝置觸媒轉化器，讓性能、環保同時兼顧。
2. 因車輛結構較窄，故185公分(含)以上者須先通過踏板測試
